تصميم نظام تشغيلي متكامل لموزّع سيارات إقليمي

كان موزّع منتجات سيارات إقليمي يدير قنوات بيع ومستودعات وفروعاً وتوزيعاً ميدانياً عبر نظام سحابي قديم لم يعد يناسب طريقة عمل النشاط. امتدّت مسارات العمل إلى الجملة والتجزئة والموزّعين الفرعيين والتوزيع الميداني وقنوات B2B ومستودعات متعدّدة وعهدة مخزون المركبات والبيع الآجل والتحصيل والمرتجعات وتحويلات المخزون، دون نظام واحد يربطها.

رسمنا خريطة العملية عبر المبيعات والمخزون والمالية والتوزيع والتحصيل. أبرز التشخيص عدّة فجوات في الضبط التشغيلي، منها تفاوت توقيت الفوترة، وتوزّع عهدة المخزون، والتحصيل اليدوي، والتسليمات الجزئية والمرتجعات، وفروقات المخزون المتكرّرة، وضوابط ائتمان غير واضحة، ورؤية تشغيلية غير مترابطة.

صمّمنا النظام التشغيلي المستقبلي حول مسار واحد متكامل يربط المبيعات والمخزون والتوزيع والتسليم والتحصيل والمالية. شمل الهيكل مخزوناً لحظياً حسب الموقع، وعهدة المستودعات والمركبات، وتحويلات المخزون، وجرداً دورياً متكرّراً، وتعديلات مخزون بموافقات، ومسارات تسليم جزئي، ومرتجعات، وذمم العملاء، وتحصيلاً ميدانياً، وإيصالات رقمية، وتسوية مالية، وأهداف مبيعات، وصلاحيات حسب الدور، وتقارير ربحية.

حُدِّد النظام الجديد كنظام أعمال سحابي عربي أولاً، مصمّم حول مسارات العمل الفعلية للنشاط بدل إجبار العملية على هيكل ERP عام.